熱網(wǎng)管道安全防護(hù)措施

    為了確保供熱系統(tǒng)安全運(yùn)行，在施工建設(shè)階段注重?zé)峋W(wǎng)管道的施工質(zhì)量zui重要，運(yùn)行中發(fā)生的許多事故都和管網(wǎng)的施工質(zhì)量有著密切的關(guān)系。

    建議作好以下幾個方面的工作:

    (1).首先必須把好施工圖紙關(guān)。

    沒有正規(guī)設(shè)計部門出具的施圖紙不能施工。而且施工前要由有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員對圖紙進(jìn)行認(rèn)真地審核，并提出修改意見。尤其對重點(diǎn)部位要有較好地處理方案。實(shí)踐證明:許多事故案例都沒有正規(guī)的設(shè)計圖紙。

    (2).必須把好材料關(guān)。

    必須使用質(zhì)量合格的保溫管道、管件和閥門。對于保溫管一定要注意保溫層的耐溫程度和強(qiáng)度。各種管件(三通、彎頭等)必須是保溫管廠生產(chǎn)的，而不是由施工人員現(xiàn)場制做的。管網(wǎng)中的關(guān)斷閥采用質(zhì)量好的焊接球閥、或鋼密封蝶閥，而且在每個閥門在焊接前必須經(jīng)過嚴(yán)格的水壓試驗(yàn)。

    (3).必須把好施工質(zhì)量關(guān)。

    首先，管道的焊接質(zhì)量必須過硬。從事焊接的人員必須有合格的焊工證。每個焊口都必須接規(guī)定做到打磨合格、焊接合格，而且要做到*的無損探傷和照片備案。

    其次，管線要做到平直、同心。在做完水壓試驗(yàn)后才能做焊口處的保溫，而且保溫要合格，保護(hù)套管要密封良好。

    另外，應(yīng)特別注意的是:管溝中施工的管線在每天施工結(jié)束時，一定要對已施工完的管道內(nèi)部進(jìn)行檢查和清掃，在確認(rèn)沒有任何異物后把管端用堵板點(diǎn)焊上。

    在許多〝施工管理粗放〞的供熱系統(tǒng)中，經(jīng)常發(fā)生各種雜物堵在彎頭和水泵葉輪中，甚至卡在關(guān)斷閥上，造成了供熱系統(tǒng)的停運(yùn)事故。

    zui后，要嚴(yán)格按照施工規(guī)程做好管道的填埋和夯實(shí)工作。不能使用推土機(jī)把大塊硬土和石頭都直接砸到管線上。

    供熱檢修階段采取的預(yù)防措施

    每年供熱運(yùn)行結(jié)束后，都應(yīng)對供熱系統(tǒng)進(jìn)行一次全面的檢修，為下期供熱系統(tǒng)正常運(yùn)行做好準(zhǔn)備。

    同時，也是通過對連續(xù)運(yùn)行了幾個月的供熱系統(tǒng)的認(rèn)真檢查，找出是否存在安全隱患，提前采取預(yù)防措施，為下一個采暖期供熱系統(tǒng)的安全運(yùn)行打好基礎(chǔ)。

    因此，夏季的檢修和保養(yǎng)工作非常必要，也非常重要，是供熱系統(tǒng)安全運(yùn)行的重要一環(huán)，必須做好。

    (1)做好設(shè)備檢修計劃

    檢修計劃要根據(jù)采暖期的運(yùn)行記錄、和對現(xiàn)場檢查情況的診斷，認(rèn)真制定。要做到全面、準(zhǔn)確、符合實(shí)際。

    (2).檢修計劃的實(shí)施前，要認(rèn)真核對和完善檢修規(guī)程，并按檢修規(guī)程認(rèn)真執(zhí)行。同時做好檢修記錄。外包的大修工程要做好工程監(jiān)理。

    (3).檢修結(jié)束后必須做好驗(yàn)收工作。不合格的地方必須返工。只有認(rèn)真把好了檢修的各個環(huán)節(jié)，才能做好安全事故的預(yù)防。

    (4).供熱管網(wǎng)一定要做到〝濕保養(yǎng)〞。

    為了減少管網(wǎng)的腐蝕，增加管網(wǎng)的使用年限和安全性，在夏季管網(wǎng)停運(yùn)期間zui有效的措施是實(shí)行濕保養(yǎng)。中國供熱信息網(wǎng)建議對于必須進(jìn)行施工或改造的部位，應(yīng)盡量縮小排空范圍，并把施工的期限安排在開始供熱之前，以縮短氧腐蝕的時間。

    (5).供熱之前管網(wǎng)水壓試驗(yàn)

    每年供熱之前要對管網(wǎng)進(jìn)行水壓試驗(yàn)，以確定管網(wǎng)的安全程度和可耐受的zui高工作壓力。

    (6).要重視老舊管網(wǎng)的更新改造工作

    對于使用年限已超過十五年的老舊管網(wǎng)，應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行有計劃的更新改造?？捎行У念A(yù)防事故的發(fā)生。